今年一季度,我市第三產業(yè)增加值僅增長7%,為近十年來最低增幅,低于上年同期7.5個百分點,增長幅度在全省21個地級市中,僅高于云浮的6.7%和肇慶的6%,處于倒數第三位。明顯低于總體經濟增長水平。我市第三產業(yè)增幅明顯偏低的主要原因究竟在哪里呢?現簡要分析如下:
一、政策性因素的影響明顯
為了應對金融危機的沖擊,2008年底起,國家、省和市政府出臺了一系列“擴內需、保增長”的“一攬子”政策,加速了第三產業(yè)的發(fā)展。比如加大資金投放力度、刺激房地產業(yè)健康發(fā)展等,明顯而有效地促進了經濟的回升發(fā)展。隨著國家保增長“一攬子”政策的實施,我國經濟迅速得到恢復,進入2009年底,經濟恢復明顯好于預期。因此,從今年一季度起,國家經濟政策有所收緊。從而對我市第三產業(yè)產生一定影響。從資金投放力度看,去年一季度末全市金融機構各項貸款余額比年初增長20.5%,而今年一季度末則只增長7.5%,只有去年同期的1/3左右。從財政政策角度看,去年一季度,直接影響第三產業(yè)中非營利性服務業(yè)的發(fā)展的財政一般公共服務支出增長47.4%,而今年一季度只增長14.9%,比上年同期回落32.5個百分點。非營利性服務業(yè)是我市第三產業(yè)中最大的行業(yè),其份額占第三產業(yè)的30%左右(見下表),可見,該行業(yè)的變化對我市第三產業(yè)影響甚大。假如我市財政一般公共服務支出能保持去年一季度的增長水平,則整個第三產業(yè)增幅可以相應提高4.5個百分點。
我市第三產業(yè)構成(可比價)
行? 業(yè) |
第二次經濟普查第三產業(yè)構成% |
2010年一季度增加值增長情況% |
第三產業(yè) |
100.0 |
7.0 |
交通運輸倉儲和郵政業(yè) |
13.9 |
-15.3 |
批發(fā)零售住宿餐飲業(yè) |
28.0 |
5.1 |
金融業(yè) |
5.4 |
17.8 |
房地產業(yè) |
10.4 |
15.8 |
營利性服務業(yè) |
12.5 |
7.3 |
非營利性服務業(yè) |
29.8 |
9.0 |
二、批發(fā)零售住宿餐飲與交通運輸業(yè)下滑對第三產業(yè)影響也較大
批發(fā)零售住宿餐飲與交通運輸業(yè)倉儲郵政業(yè),也是我市第三產業(yè)中的主要行業(yè)中,其占第三產業(yè)比重分別居第二、三位,兩者之和占第三產業(yè)的四成多(見上表)。其變化對第三產業(yè)的影響也非常之大。當前,我市批發(fā)業(yè)不論是規(guī)模,還是發(fā)展水平都相對較低,零售業(yè)在整個消費市場中以占絕對地位,批發(fā)業(yè)明顯滯后于零售業(yè)的發(fā)展。在GDP核算方法上,2010年,國家統一采用了新的核算方法制度,細化了第三產業(yè)的核算范圍,加強了第三產業(yè)的審核和評估。通過銷售額來核算批發(fā)零售業(yè)增加值對我市有一定的影響。同時,由于今年國家對社會消費品零售額的統計方法進行改革,規(guī)定限額以下批發(fā)零售貿易業(yè)(包括個體戶)的增長幅度不得超過10%,我市限額以下批發(fā)零售貿易業(yè)占絕對地位,所占比重達到80%左右,從而導致我市一季度的社會消費品零售額增幅只有14.8%,明顯慢于去年同期的19%。這兩個方面因素,導致了我市改為通過銷售額來核算的批發(fā)零售住宿餐飲業(yè)增加值增幅由去年的16%回落到5.1%,拉動第三產業(yè)增長的貢獻率也由5.6個百分點下降到1.5個百分點。
交通運輸業(yè)由于交通部門調查方法的改變,致使一季度我市交通運輸倉儲郵政業(yè)增加值下降15.3%,也是造成我市第三產業(yè)增長減緩的原因之一。如果交通運輸倉儲郵政業(yè)能扭轉下降的趨勢并達到8%左右的增長,可以拉動第三產業(yè)增幅提高1.9個百分點。
從去年初開始到今年一季度,我市房地產開發(fā),尤其是房屋銷售一直保持高速增長,但由于房地產開發(fā)這一塊占第三產業(yè)比重不是太大,大約只占5%左右,低于居民住房服務所占比重。因此,房地產開發(fā)對經濟增長的直接拉動力不算太大,今年一季對GDP的直接拉動只有0.58個百分點,對第三產業(yè)的直接拉動也只有1.48個百分點。
三、價格因素影響
在國民經濟核算中,地區(qū)生產總值(GDP)總量按當年價格計算,增長速度使用可比價格,計算的主要方法就是通過行業(yè)的價格指數進行縮減,價格指數在其中發(fā)揮著重要作用。一季度,市區(qū)居民消費價格同比上漲了3.8%。高于全國(2.2%)和全?。?span lang="EN-US">1.9%)的平均水平。尤其是與人民生活息息相關的食品類價格上升6.4%,分別高于全國和全省1.3個和3.1個百分點,直接影響了我市第三產業(yè)增長速度的偏低。如果相關行業(yè)價格指數能處在全省平均水平或以下,一季度我市第三產業(yè)的增速可以達到9.2%,相應提高2.2個百分點。
綜合來說,如果價格水平能控制在全省平均水平以下,一般公共服務支出保持上年同期發(fā)展水平,交通運輸倉儲郵政業(yè)能扭轉下降的趨勢并達到8%左右的增長,一季度我市第三產業(yè)就能夠達到14.5%以上的增長速度,超過全省第三產業(yè)10.2%的增長水平。