英德在2004年鎮(zhèn)級(jí)行政區(qū)劃調(diào)整之前，有四個(gè)以“大”字開(kāi)頭的鎮(zhèn)———大站、大鎮(zhèn)、大灣、大洞，其他三個(gè)分別依據(jù)山形、地勢(shì)、水勢(shì)、圩場(chǎng)的意義來(lái)命名。唯獨(dú)大站是一個(gè)以鐵路站名來(lái)命名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這在整個(gè)粵北地區(qū)獨(dú)一無(wú)二，在全國(guó)也非常罕見(jiàn)。
從地理位置上看，大站的確是一個(gè)福地。西望英城，與英德市委市政府駐地英城街道僅一江之隔，東接?xùn)|華，南鄰連江口，北連望埠鎮(zhèn)。北江、滃江兩大水系分別從左右兩邊逶迤而來(lái)，在東岸咀親密牽手后，相擁著滔滔而去。大站更是交通樞紐，你看，京廣鐵路復(fù)線穿越南北，列車(chē)奔突，笛聲陣陣，人流物流南下北上，里面隱藏著多少財(cái)富故事、多少離愁別恨?銀英公路、英佛公路、英坑公路等過(guò)境公路穿梭而過(guò)，帶來(lái)多少滾滾車(chē)流和滾滾財(cái)源?更有兩江匯合處橫空出世的新港碼頭，江面上舟楫帆影，熙熙攘攘，無(wú)論順行逆行，都仿佛流動(dòng)著關(guān)于發(fā)家致富的萬(wàn)千希望。
大站的前世今生，有著太多太厚的歷史文化積淀。它的經(jīng)歷閱歷，有文字記載的就達(dá)645年之多。史料顯示，今大站之地建制于明洪武二年(1369年)。清康熙四十四年(1705年)在大站設(shè)捕屬竹徑都南灘鳳步小江圖、波羅坑圖、大藍(lán)村圖、側(cè)黃鄉(xiāng)。清道光十六年(1836年)設(shè)小江鄉(xiāng)、南岸鄉(xiāng)、波羅鄉(xiāng)坑、側(cè)黃鄉(xiāng)。民國(guó)34年(1945年)南岡鄉(xiāng)。新中國(guó)成立后，大站扔沿用舊制，歸英中區(qū)管轄。1986年設(shè)立大站鎮(zhèn)。
大站的得名，與中國(guó)鐵路建設(shè)有關(guān)?；赝麣v史，清晰在目。清宣統(tǒng)三年(1911年)八月，粵漢鐵路(今京廣鐵路之前身)延伸至英德，當(dāng)時(shí)不但修建了英德火車(chē)站，還在北江邊的東岸咀特別附設(shè)置了一個(gè)小站，其線路經(jīng)三角塘，這個(gè)小站方便了與英德縣城的交通連接，又可以作火車(chē)調(diào)頭的配套使用。后來(lái)，人們?yōu)榉奖銋^(qū)別出這兩個(gè)站，就習(xí)慣將東岸咀的小車(chē)站稱(chēng)為“小站”，把英德火車(chē)站稱(chēng)為“大站”，時(shí)間長(zhǎng)了，“大站”附近一帶的地名，也以“大站”這個(gè)稱(chēng)呼代替了。大站火車(chē)站鄰近縣城，旅客來(lái)往頻繁，也就逐漸形成了有街有巷的小墟集。再后來(lái)，公路發(fā)展了，由汽車(chē)取代了從大站到小站的運(yùn)輸，鐵路也有了改變，火車(chē)不必再開(kāi)入小站這段線路作調(diào)頭使用，小站就撤消了，鐵路路基也改成了公路，在上世紀(jì)五十年代，“小站”的名字逐漸消失，淡出人們視野。有趣的是，因?yàn)殍F路車(chē)站的設(shè)立，當(dāng)?shù)匾惨虼吮桓姆Q(chēng)為“大站”，而位于大站的英德火車(chē)站卻并不以“大站站”來(lái)命名，它的名字至今仍叫“英德站”。
提及兩個(gè)與大站有關(guān)的紅色記憶，至今仍然讓人心潮澎湃。英德第一個(gè)農(nóng)村黨支部就誕生于大站鎮(zhèn)古坑村。1926年7月，大站黃崗吳屋村人、中共黨員吳若臣，在古坑村建立英德第一個(gè)農(nóng)村黨支部。吳若臣先后擔(dān)任吳屋村農(nóng)會(huì)主席、二區(qū)農(nóng)會(huì)執(zhí)行委員、英德縣農(nóng)會(huì)執(zhí)行委員、中共英德縣委委員。曾參加過(guò)南昌起義和英德潭洞暴動(dòng)。1932年春在英德縣城帽子峰英勇就義。還有一個(gè)是“潭洞暴動(dòng)”。1927年，為執(zhí)行中共廣東省委關(guān)于“領(lǐng)導(dǎo)農(nóng)民暴動(dòng)”的指示，英德劉裕光、梁金、陳石沾等組織潭洞農(nóng)民計(jì)劃定于12月29日舉行武裝暴動(dòng)，因準(zhǔn)備不周，反遭反動(dòng)惡霸地主先發(fā)制人的進(jìn)攻。1928年1月4日，潭洞反動(dòng)地主糾集國(guó)民黨英德縣政府兵力、英翁商團(tuán)及土匪武裝向潭洞農(nóng)民進(jìn)行反撲。潭洞農(nóng)民奮起抗擊，舉行武裝暴動(dòng)。因敵我力量對(duì)比懸殊，潭洞農(nóng)民武裝主動(dòng)撤出潭洞。為支援潭洞武裝暴動(dòng)，1928年1月9日，周其鑒、趙自選、劉裕光等組織鄰近的文光(今東華鎮(zhèn)魚(yú)灣)、黃塘(今東華鎮(zhèn)大鎮(zhèn))等鄉(xiāng)農(nóng)民300多人，會(huì)同潭洞人民展開(kāi)對(duì)反動(dòng)武裝的進(jìn)攻……大站也見(jiàn)證了英德火車(chē)站慘遭日軍飛機(jī)炮火蹂躪的滿(mǎn)目瘡痍。從1938年1月中旬至1945年1月26日，侵華日機(jī)對(duì)英德火車(chē)站進(jìn)行了10多次狂轟濫炸。最嚴(yán)重的一次發(fā)生在1938年8月6日，日軍出動(dòng)28架次日機(jī)，集中火力進(jìn)行轟炸，造成多名平民旅客被炸罹難，京廣鐵路英德段運(yùn)輸一度中斷。斑斑血淚，慘不忍睹；國(guó)仇家恨，刻骨銘心!
歲月流淌，滄海桑田。如今的大站，早已闊步前行。大站，在人們的心目中，一直是英德市區(qū)不可或缺的一部分。隨著湞陽(yáng)大橋一橋飛架西東，人民橋已完成它的歷史使命，退出歷史舞臺(tái)；展望北江三橋宛若玉帶連接兩地，大站與英城一衣帶水。更因英德市區(qū)“四鎮(zhèn)合一”的美麗勾畫(huà)，英城、大站、望埠、英紅共同烘托出英德市區(qū)的時(shí)尚大氣。
來(lái)源：清遠(yuǎn)市民政局、清遠(yuǎn)日?qǐng)?bào)
