為推動清遠市區(qū)公交健康持續(xù)發(fā)展,切實提升市區(qū)公交服務水平,更好滿足市民美好出行的愿望,2023年7月28日至2023年8月27日我局向社會公開征求了《清遠市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案》意見,征求意見期間,我局共收集到72條意見,現(xiàn)將有關意見采納情況公告如下:
序號 | 涉及線路/地區(qū) | 意見數(shù)量 | 主要訴求 | 采納情況 | 情況說明 |
1 | 256路 | 15 | 保留256線路 | 采納 | 256線路合并入203線,編號為K203,作為區(qū)域快線,沿原線路發(fā)班,運營計劃與203統(tǒng)籌安排。 |
2 | 123路 | 10 | 保留123線路 | 采納 | 原方案通過翻倍提升109線路運行能力,并與102線路接駁轉(zhuǎn)換替代109線路,達到減少線網(wǎng)重復情況,并大幅提高太和組團與職教城組團的公交聯(lián)系功能,但需要對路段過街設施改造進行換乘,涉及道路交通整體改造,因此本次方案暫將線路方案移除,建議遠期結(jié)合城市道路交通條件改善另行實施。 |
3 | 255路 | 5 | 調(diào)整255走向 | 采納 | 方案建議調(diào)整至清佛公路、福巴線運行,可以滿足相關訴求。 |
4 | 223路 | 2 | 提升源潭至市人民醫(yī)院站的服務 | 采納 | 255線路走向調(diào)整,可以較好滿足相關訴求。 |
5 | 219B路 | 4 | 保留219B北段 | 采納 | 方案通過截短219B并加大加班密度至原發(fā)班計劃的2倍,同步通過提高204線路發(fā)班加密予以接駁,并結(jié)合219B線路發(fā)班計劃配套安排204路接駁運營計劃,整體可以提升服務廣清產(chǎn)業(yè)園至市中心的公交服務,鑒于龍?zhí)琳竟粯屑~尚未建成,建議未來結(jié)合樞紐建設實施本次方案。 |
6 | 311路 | 3 | 調(diào)整線路走向調(diào)整至廣清城際站 | 采納 | 方案已調(diào)整。 |
7 | 106路 | 3 | 保留106線路 | 解釋 | 106與107線路基本同方向,重合度達76.4%,本次通過將106路運力整合入107線路,可以提高運力資源利用效率。同時,107路由于發(fā)班提升近,并通過優(yōu)化整合發(fā)班計劃,減少與106線路的重復影響,可以較好的提升沿線的服務能力,提高清城城際站與市中心的公交服務。 |
8 | 107路 | 2 | 1、調(diào)整發(fā)班起點至廣東省婦幼保健院 | 采納及解釋 | 1、方案結(jié)合106線路調(diào)整對107線路服務能力已進行大幅提升; |
9 | 105路 | 2 | 線路走向調(diào)整 | 采納 | 方案建議調(diào)整至維港站發(fā)車,可以滿足相關訴求 |
10 | 222路 | 2 | 加密海倫春日、峽江西路等發(fā)班 | 采納 | 通過開行218B線可以提高相關路段的公交服務 |
11 | 118路 | 1 | 保障對周邊景區(qū)、學校的線路服務。 | 采納 | 方案通過117線路走向調(diào)整至太和古洞,可以較好滿足相關訴求。 |
12 | 235路 | 1 | 提高235線路服務。 | 采納 | 方案對大幅提升了235路的發(fā)班密度,并通過與262路的運力發(fā)班統(tǒng)籌安排保障換乘順暢,較好的滿足相關訴求。 |
13 | 227路 | 1 | 按原方案運行 | 解釋 | 方案對227線路北端進行了延長,并與210合并發(fā)班計劃,不影響227路沿線居民出行訴求。 |
14 | 恒大銀湖城 | 3 | 增加線網(wǎng)服務 | 采納 | 結(jié)合恒大銀湖城公交總站建設,開行恒大銀湖城-長隆旅游度假區(qū)線路,線路長10.5km,途經(jīng)長隆大道、廣清大道等道路,作為恒大銀湖城至銀盞站、長隆旅游區(qū)的公交專線。 |
15 | 富強小學 | 3 | 增加公交服務 | 采納 | 方案建議通過132線路在錦繡西路-富強路路口,增設富強小學站點,提供公交服務。 |
16 | 其他 | 21 | 降低分段票價標準、提升服務素質(zhì)、提高發(fā)班準點率、提高發(fā)班密度等訴求。 | 解釋 | 訴求未涉及線網(wǎng)運營方案調(diào)整,通過線網(wǎng)優(yōu)化,可以進一步的節(jié)約運力,降低企業(yè)成本,減少低效運行,提高公交服務品質(zhì)。 |
清遠市交通運輸局
2023年9月13日