尊敬的禤勁鋒代表：
關(guān)于您在市八屆人大三次會議閉會期間提出的“關(guān)于解決東城街中小學(xué)生上下學(xué)公交擁擠問題的建議”（提案第2023613號），現(xiàn)將有關(guān)辦理意見答復(fù)如下：
經(jīng)過市委市政府近年大力發(fā)展市區(qū)公交，公交的基本服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施已得到了較大的提升和發(fā)展，線網(wǎng)已覆蓋市民基本的出行需求。目前由新橋小學(xué)途徑東崗路的公交線路主要有202線（北站至黃金?）、202B線（北站至禾倉）、和206線（西門塘至升平），上述線路日發(fā)班約110班，基本能覆蓋滿足沿線市民基本的公交出行需求。
建議中提及的東城一中分流部分學(xué)生至新橋?qū)W校（初中部）就讀，需搭乘公共汽車的學(xué)生達750人次，街道辦協(xié)定的定制公交解決學(xué)生上下學(xué)的可持續(xù)性存在問題，建議交通主管部門給予協(xié)助解決。經(jīng)與東城街道辦及新橋?qū)W校多次溝通了解，該部分學(xué)生的公交出行是由街道辦和公交公司通過定制公交方式，每天安排公交車專門接送來完成，線路的運營帶有指定性和臨時性。據(jù)統(tǒng)計，新學(xué)期開學(xué)，分流的學(xué)生有公交出行需求的人數(shù)預(yù)估增值1150人?？紤]到學(xué)生公交出行的專屬性和指定性，在現(xiàn)有的公交線網(wǎng)資源下，暫時不能對應(yīng)增開公交線路。而原有通達的公交線路即使增設(shè)上下課期間的班次密度，也不能有效解決學(xué)生的出行需求，建議通過強化補充定制公交去研究解決。
清遠(yuǎn)市交通運輸局已召集公交公司就定制公交事項進行了多次協(xié)調(diào)，目前已基本形成了具體的定制公交方案，費用也根據(jù)學(xué)生的出行的特殊性給予優(yōu)惠，建議街道辦同學(xué)校和學(xué)生家長共商研究定制公交費用的分擔(dān)。另外，新橋小學(xué)對面已規(guī)劃有職教城東站，已基本完成用地規(guī)劃，預(yù)計土地交付一年內(nèi)該站完成投建。職教一路城規(guī)北延終點站也規(guī)劃配套有公交首末站功能，預(yù)計在年底內(nèi)完成建設(shè)。上述站場的建投使用，將對市區(qū)公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整（新增線路、調(diào)整線路、班次優(yōu)化）提供基礎(chǔ)設(shè)施保障，在未來的公交服務(wù)提升工作中，能進一步滿足東新橋小學(xué)師生往返東城的日常出行需求。清遠(yuǎn)市交通運輸局將持續(xù)跟進定制公交的協(xié)調(diào)和推進情況，加強對街辦、學(xué)校和公交企業(yè)的協(xié)調(diào)對接，確保學(xué)生定制公交出行得到有效解決。
誠摯感謝您對我市公共交通事業(yè)的關(guān)心和支持。
清遠(yuǎn)市交通運輸局
2023年10月19日
