清遠(yuǎn)市生態(tài)環(huán)境局?jǐn)M對(duì)清遠(yuǎn)港清遠(yuǎn)港區(qū)飛來(lái)峽作業(yè)區(qū)公用碼頭一期工程（重大變動(dòng)）環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件作出批準(zhǔn)決定的公示

建設(shè)單位：

中鐵建港航局集團(tuán)清遠(yuǎn)港飛來(lái)峽港務(wù)有限公司

建設(shè)地點(diǎn)：

清遠(yuǎn)市清城區(qū)飛來(lái)峽作業(yè)區(qū)（坐標(biāo)信息：東經(jīng)：13度13分10秒；北緯：23度45分24秒）

環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)：

珠江水資源保護(hù)科學(xué)研究所

項(xiàng)目概況：

本項(xiàng)目位于廣東省清遠(yuǎn)市飛來(lái)峽作業(yè)區(qū)汕湛高速橋下游約500m左岸，擬建設(shè)5個(gè)1000噸級(jí)多用途泊位，岸線使用總長(zhǎng)400米，泊位設(shè)計(jì)年吞吐量為集裝箱15萬(wàn)TEU、件雜貨80萬(wàn)噸，散貨150萬(wàn)噸，泊位年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為集裝箱16.6萬(wàn)TEU、件雜貨93萬(wàn)噸，散貨170萬(wàn)噸。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施：

（一）大氣：施工期大氣污染主要來(lái)自爆破粉塵、爆破廢氣、裝卸揚(yáng)塵、施工場(chǎng)地?fù)P塵、車(chē)輛揚(yáng)塵及施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛、施工船舶尾氣等，施工過(guò)程對(duì)環(huán)境空氣的影響隨項(xiàng)目施工結(jié)束而消失。運(yùn)營(yíng)期大氣污染源主要為裝卸作業(yè)粉塵、堆場(chǎng)揚(yáng)塵、自卸汽車(chē)卸料起塵、運(yùn)輸車(chē)輛揚(yáng)塵、裝卸機(jī)械尾氣、運(yùn)輸車(chē)輛尾氣、船舶燃油尾氣以及食堂油煙，排放量較小。在采取防塵等措施后，本項(xiàng)目對(duì)大氣環(huán)境的影響不大。

（二）地表水：本項(xiàng)目施工期、運(yùn)營(yíng)期間均不設(shè)排污口，除船舶艙底油污水委托第三方船舶服務(wù)企業(yè)處置外，其他廢水均自行處置并回用不外排，不會(huì)對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生不利影響。

（三）噪聲：本項(xiàng)目可以滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348-2008）的晝間、夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值。廠界范圍內(nèi)通過(guò)做好綠化及相關(guān)降噪措施，同時(shí)盡量避免夜間裝卸作業(yè)，不會(huì)對(duì)周邊產(chǎn)生太大影響。

（四）固體廢物：危險(xiǎn)廢物交由有資質(zhì)單位處理，一般工業(yè)固體固廢回用于生產(chǎn)或回收利用，生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理。項(xiàng)目產(chǎn)生的各類(lèi)固體廢物均可得到合理的處理處置，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。

（五）生態(tài)：施工期選用環(huán)境影響較小施工方式，合理安排施工進(jìn)度，盡量避開(kāi)魚(yú)、蝦產(chǎn)卵和洄游季節(jié)。營(yíng)運(yùn)期碼頭作業(yè)均是在建成的碼頭平臺(tái)范圍內(nèi)進(jìn)行，對(duì)周邊陸生生態(tài)環(huán)境基本沒(méi)有影響。各類(lèi)污水得到妥善處理不外排，不會(huì)對(duì)北江水生生態(tài)產(chǎn)生不利影響。

公眾參與情況：

該項(xiàng)目報(bào)告書(shū)編制階段采取網(wǎng)絡(luò)公示、報(bào)紙公示、張貼公示等方式開(kāi)展了公眾參與工作。我局在受理公告期間未收到公眾反饋意見(jiàn)。