清遠市生態(tài)環(huán)境局擬對清遠旺角港口發(fā)展有限公司旺角碼頭項目環(huán)境影響評價文件作出批準決定的公示

建設(shè)單位：

清遠旺角港口發(fā)展有限公司

建設(shè)地點：

清遠市清新區(qū)太和鎮(zhèn)九十號區(qū)飛水清新港內(nèi)（中心地理位置北緯23°41'21.33＂，東經(jīng)112°59'21.78＂）

環(huán)評機構(gòu)：

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項目概況：

項目擁有5個1000噸泊位，泊位總長度343m，項目設(shè)計年吞吐量為190萬噸，主要運送貨物為散雜貨、集裝箱，其中1號泊位裝卸貨種為集裝箱、散貨，2號泊位裝卸貨種為集裝箱，3~5號泊位裝卸貨種為散貨。

主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施：

（1）廢水：本項目陸域生活污水經(jīng)三級化糞池預處理達標后由專車外運至告星污水處理廠處理；初期雨水、車輛沖洗水、碼頭面及路面沖洗水經(jīng)明溝收集排入自建污水處理站處理達標后79.4%的水量回用于路面噴灑沖洗、裝卸抑塵、車輛沖洗及綠化灌溉，20.6%的水量由專車外運至告星污水處理廠處理。

（2）廢氣：運營期大氣污染源主要為散裝區(qū)貨物裝卸粉塵、集裝區(qū)礦粉裝卸粉塵、道路揚塵、運輸車輛尾氣、作業(yè)器械尾氣以及船舶尾氣，均為無組織排放；建設(shè)單位卸船機、卸料小車、裝載機等設(shè)備作業(yè)區(qū)設(shè)置灑水系統(tǒng)及布袋除塵器系統(tǒng)，廠界圍墻上方設(shè)置灑水系統(tǒng)，可控制作業(yè)揚塵量。散裝貨物輸送過程采用封閉式皮帶機，避免水平運輸過程中散料的逸散；集裝區(qū)碼頭礦粉中轉(zhuǎn)站礦粉裝卸作業(yè)過程中，卸料口及礦粉儲罐配套“布袋除塵器”進行粉塵進行收集處理，礦粉絕大部分被捕集起來，逸散粉塵量極少；裝運過程中選用污染物排放量少的環(huán)保型高效裝卸機械、運輸車輛和進港船舶，同時做好相關(guān)保養(yǎng)工作等可有效減少裝卸機械、運輸車輛和進港船舶尾氣排放；廠區(qū)布置綠化帶等抑塵措施可大大降低揚塵量。

（3）聲環(huán)境：項目通過合理安排作業(yè)時間，選用低噪聲設(shè)備并加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，減少車輛、船舶鳴號次數(shù)以及布置綠化帶等降噪措施，廠界噪聲達標排放。

（4）固廢：項目運營期產(chǎn)生的固體廢物主要為陸域生活垃圾、陸域機修廢物（廢機油、含油抹布）、維護性疏浚拋泥、污水處理設(shè)施污泥（散貨區(qū)污水處理設(shè)施產(chǎn)生污泥及集裝區(qū)三級沉淀池產(chǎn)生污泥）、廢布袋、船舶固廢（船員生活垃圾及維修廢棄物）。項目陸域生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運；陸域機修廢物（廢機油、含油抹布）定期交由有相應資質(zhì)的單位處理；污水處理設(shè)施污泥（散貨區(qū)污水處理設(shè)施產(chǎn)生污泥及集裝區(qū)三級沉淀池產(chǎn)生污泥）交有相關(guān)處理能力單位進行處理；維護性疏浚淤泥送到政府指定合法拋泥點處置；廢布袋收集后外售綜合利用；船舶生活垃圾及船舶殘余物質(zhì)不上岸處理，由船方自行規(guī)范收集后委托具有船舶殘余物質(zhì)接收處理資質(zhì)的單位處理。

（5）生態(tài)環(huán)境：項目運營期間到港船舶使該段流域船舶數(shù)量增加，其在水上的運動及噪聲均會對水生生物造成驚擾，不利于生物種群的發(fā)展。船舶航行過程中只要加強管理，控制航道船舶行駛速度，一般不會對水生動物造成直接傷害。項目運營期間將增加港區(qū)綠化帶面積，既可以減低一定的污染，又可以美化環(huán)境、保持水土，對港區(qū)內(nèi)陸生生態(tài)環(huán)境具有改善作用。

（6）環(huán)境風險：項目環(huán)境風險主要來自于船舶碰撞溢油事故，在嚴格落實環(huán)評提出的各項風險防范措施和應急預案后，項目風險事故發(fā)生的概率將大大降低，其最大可信事故所造成的環(huán)境影響范圍和后果均能得到有效控制，處于可接受水平。

公眾參與情況：

該項目報告書編制階段采取網(wǎng)絡(luò)公示、報紙公示、張貼公示等方式開展了公眾參與工作。我局在受理公告期間未收到公眾反饋意見。